门店关停无车可卖 造车新势力前途汽车坠入迷途

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那是80年代末，关停中国掀起了“出国淘金热”，不少人都奔赴大洋彼岸打拼。在张兰的一手打造下，无车阿兰酒店就变成了南方的竹林，新奇的装修和菜品相结合，让她的酒店迅速有了知名度，食客慕名而来，生意兴隆。

2006年，可卖张兰耗资3亿打造了兰会所，可卖虽然有利于打造俏江南“高端奢华”的品牌，但3亿已经是俏江南3年的净利润了，可以说几乎抽干了俏江南的现金流。除此之外，造车张兰还得八面玲珑，多方应酬，“来的都是客，全凭嘴一张。”开餐馆，新势从古至今是“江湖”行当。

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当然，车坠汪小菲还是一口咬定卖掉俏江南不是为了还债，车坠而是“中了CVC的圈套”，但不管原因如何，结果还是一样：张兰退出了俏江南的董事会和日常管理，离开了这个自己一手打造的餐饮帝国。

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