为什么冬季油耗偏高？要不要热车

2016年1月，季油神奇百货完成了由经纬中国领投，真格基金与创新谷跟投的数千万元A轮融资。

”但对于“企业家第一课”公众号内所传播的商业计划书，耗偏他表示，由于尚未看到具体内容，难以判断是否有侵权现象出现。”至于有关该微信公众号放出这些商业计划书的原因，高要柯卓华并未回应。

当中提到，不要该公司MAU(月活跃用户)为4200万;但根据第三方数据监测平台显示，不要“大姨吗”的MAU大约只在300万-500万之间，与计划书内的数字有较大出入。在这里，热车合作方主要分为创业数据库平台(如36氪、IT桔子等)、财务顾问机构(FA)、和投资人等等。那么，季油你的商业计划书被泄露了吗?谁在泄露?单从文档标题上看，季油只有部分被“企业家第一课”公开的商业计划书提到了相关企业的名字，当界面新闻记者联系其询问时，这些企业对于自身商业信息被公开这一情况的态度也莫衷一是。

有数据平台的工作人员就表示，耗偏一些创业者既没有在商业计划书上标明保密条款，也没有在提交的过程中签署保密协议。高要这些规范化的流程都是保障商业机密不外流的重要途径。

谁的责任?商业计划书外泄在资本市场上并不罕见，不要泄露过程可能在参与商务合作的各个环节。

”一名投资界人士也对界面新闻记者透露，热车创业公司拥有多个版本的商业计划书并不罕见，热车针对不同的接收方，公司可能会选择性地隐藏关键信息，如运营数据或商业模式等。如今，季油短板被满街遍巷的共享单车所取代，人们的使用习惯已经被摩拜、ofo等商家培养形成。

因此，耗偏在共享单车大潮之下，此类代步工具，越来越难以推广，市场将逐步走向萎缩。因此，高要出租车司机、滴滴司机会受一定影响。

从自行车实体店销售转向“线下维修”，不要或许是近期传统车商转型的一大思路。据新闻报道，热车不少单车修车师傅近期称收入下跌30%-40%，准备转行的大有人在。